Vzdrževanje železniške proge

Vzdrževanje železniške proge

Pod delovanjem ponavljajoče se obremenitve vlaka ter vplivom podnebja in okoljskih razmer bo vsak del tira povzročil obrabo, korozijo, propadanje, poškodbe zaradi utrujenosti in preostale deformacije. Hkrati bo spremenil tudi geometrijo tira, kot so širina, nivo, smer in višina. Če teh sprememb ne odpravite pravočasno, bodo poslabšale udarce in tresljaje ter celo povzročile iztirjenje, podrtje in druge železniške nesreče.

Glavno delo vzdrževanja in popravila tirov vključuje oljenje tirnic, mazanje in brušenje, vzdrževanje in popravilo kretnic, zamenjavo in dopolnitev balasta tirne postelje, ojačitev in vzdrževanje podlage, mostov in predorov itd. Za obremenjene železniške magistralne proge v preteklem načinu delovanja ročnega vzdrževanja cest ne more izpolniti zahtev. Sprejeti moramo sodobno tehnologijo za odkrivanje in vzdrževanje železnic ter sodobne stroje in opremo za vzdrževanje železnic.

NGM-4.8 stroj za brušenje tračnic

Trenutno se običajno uporabljani stroji za vzdrževanje železnic delijo na stroje za remont, stroje za vzdrževanje, stroje za inšpekcijo in stroje za popravila. Natančneje, razdeljen je na obsežne presejalne stroje in podporne stroje za vzdrževanje, vozilo za brušenje tirnic, vozilo za odkrivanje napak na tirnicah, vozilo za pregledovanje tirov in druge stroje za vzdrževanje železnic, kot tudi vozilo za nabijanje proge, vozilo za čiščenje balasta, vozilo za stabilnost proge, vozilo za oblikovanje naklona, ​​vozilo za nabijanje kretnice, vozilo za remont proge itd. Uporaba te opreme lahko močno izboljša učinkovitost delovanja in kakovost vzdrževanja, tako da se obnovi zmogljivost vsake komponente tira in ohrani geometrija tira v dobrem stanju, tako da izboljšati kakovost proge in zagotoviti varnost prevoza.

stroj za oblikovanje pobočij