Delovni standard za umetne nefiltrirane balastne pragove

Delovni standard za umetne nefiltrirane balastne pragove

Globina izkopa proge: sredina enotirne proge je običajno izkopana do 50 ~ 100 mm pod pragom, tirna blazina je izkopana do 150 ~ 200 mm pod pragom, zunanja stran tirne blazine pa je izkopana do površine podlage; Notranja stran dvotirne proge je izkopana do 50 mm pod pragom, središče proge je izkopano do 100 mm pod pragom, zunanji vzglavnik tirnice je izkopan do 150 ~ 200 mm pod pragom, zunanja stran vzglavnika tirnice pa je izkopana po pobočju do površine podlage.

Globina izkopa kretnice: okvir praga je običajno izkopan do 100 mm pod pragom, zunanja tirnica je izkopana do 150 mm pod pragom, konec praga pa je izkopan do 200 mm pod dnom praga.

Če razmere dopuščajo, je treba oblikovati dvostransko drenažno pobočje.

Zgornja širina tirne podlage in naklon pobočja morata biti v skladu s členom 3.2.2 pravil za popravilo železniških prog (TY [2006] št. 146) in členom 3.1.3 pravil o vzdrževanju za 200 ~ 250 km/h opremo mostov na progah obstoječih prog. .

Balast na stranskem pobočju mora biti čist, odprtina sita, ki se uporablja za čiščenje, ne sme biti večja od 15 mm, meja sita pa ne sme presegati 5 volumskih odstotkov.

Na delu košnje se ostanki sita ne smejo odmetavati na pobočje rezanja.